叉车式喷油器的目的是将燃料雾化成细颗粒，并根据燃烧室的形状将燃料合理地分配到燃烧室中，从而使可燃混合物与空气混合并分解。喷油器可分为两种：开放式和封闭式。封闭式喷油器分为两种：孔喷油器和销钉喷油器。孔喷射器主要用于均匀燃烧室，而轴承针头喷射器主要用于分离的燃烧室。
孔口喷油器由三部分组成：喷嘴，喷油器主体和压力调节装置。喷孔的数量通常为1-8，喷孔的直径为0.2-0.8mm。
1.结构：
喷嘴由针阀和针体组成。针阀的下端有一个锥面和阀体下端的环形锥面共同密封，用于切断或打开高压油室和燃烧室的通道。调压装置由调压弹簧锁，垫圈，调压螺钉，锁紧螺母和推杆等组成。为了使多缸柴油机的喷油嘴一致，应使用相同长度的高压油管。用过的。
2.工作过程。
燃油喷射。
当喷油泵开始供油时，高压柴油从进油口进入喷油器主体，沿油道进入喷油器主体的环形槽，然后进入针头下方的高压油腔阀体通过倾斜的油道。针形阀锥面上的高压柴油ACTS产生向上推动针形阀的力。当该力克服压力调节弹簧的预警力时，针阀会上升并打开注油孔，通过该注油孔将木材喷入燃烧室。
剪下。
当喷油泵停止供油时（由于卸压环的减压作用，油阀在弹簧的作用下就座），高压油腔中的油压突然下降，并且油压在推力上下降。喷油器针阀的锥形压力迅速下降。针阀在弹簧力的作用下迅速关闭喷孔并停止喷油。
