电动叉车车体部分主要由窗框、罩盖、座椅、配重、左罩盖、右罩盖、叉车主体等组成。
2、电动叉车门架主要由以下部分组成：叉车门架总长、叉车门架瓦、叉车门架活塞销、叉车门架丝杆、叉车门架滚动轴承、叉车门架动滑轮、叉车门架内门架由电动叉车侧架总行程和叉车货叉总行程组成。
3、电动叉车电池充电分为外置式和内置式。 外置充电器整体结构主要由整个充电器外的武器装备组成。 武器装备运输完毕后，叉车蓄电池可立即充电。
内置式电动叉车电池充电器整体结构主要安装在电动叉车车体上。 如果立即将高压铁塔（380V或220V工作电压）连接到内置电池充电器，叉车电池可以立即充电。
4、电动叉车车体和门架部分的实际作用主要是承受整个电动叉车的重量和整个电动叉车的结构分布。 车身和门框构成了电动叉车车身本身的刚性空间布置。 这个承载体除了承载较重货物的原有功能外，还应该立即承受电动叉车各部件的载荷。
这种结构方式的车体抗坚固、抗变形锯齿刚度大、抗压强度高、质量大、纵横比小、质心低，配送货物时行驶和转弯可靠性好。 车体与门架采用螺纹对接、铆接或电焊等方式。
刚度的对接使电动叉车的车体不仅可以承受各种载荷，而且在一定程度上有利于窗框的结构加固，主要是控制车体和门架的载荷。 这种结构的实际作用是有效地将整车的受力均匀地分配到电动叉车的各个车轮上。
但是，由于叉车轮胎和龙门式机械设备（但由于电动叉车本身没有冲击的机械设备），轮胎的负载和路面的异常重量会立即传递给车身本身，噪音和影响非常大。
