D490BPG-04001 | 发动机活塞 | 合力叉车发动机零部件| 新柴C490BPG发动机活塞
如果说发动机是汽车的”心脏“，而活塞则可以理解为是发动机的“中枢”，除了身处恶劣的工作环境外，它还是发动机中最忙碌的一个。活塞的主要作用是承受发动机气缸中的燃烧压力，并将其通过连杆传递给曲轴，推动车轮的前进。同时，活塞还和气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室。活塞是发动机燃烧系统跳动的心脏，它们必须能够承受相当大的爆发力，以及高达 1000 °C 的惊人温度。这一款活塞适用于新柴C490BPG柴油发动机，是新柴的原厂件。
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产品介绍
产品名称：新柴C490BPG发动机活塞
产品型号：D490BPG-04001
产品图片
产品参数
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项目 |
描述 |
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产品名称 |
新柴发动机活塞 |
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P/N |
D490BPG-04001 |
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应用型号 |
新柴C490BPG柴油发动机 |
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净重 (kg) |
0.7 |
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毛重 (kg) |
0.86 |
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装箱数量 |
1 |
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产品尺寸 (cm) |
8.9*4.7*12 |
产品描述
新柴C490BPG发动机活塞
如果说发动机是叉车的心脏，那么活塞可以理解为是发动机的“中枢”，除了身处恶劣的工作环境外，它还是发动机中最忙碌的一个。
活塞的主要作用是承受发动机气缸中的燃烧压力，并将其通过连杆传递给曲轴，推动车轮的前进。同时，活塞还和气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室。
通常活塞由活塞顶，活塞头和活塞群组成。活塞顶是燃烧室的组成部分，汽油发动机活塞顶多采用平顶或凹顶，以便使燃烧室结构紧凑，散热面积小，制造工艺简单。柴油发动机的活塞顶则会变成各种凹坑。活塞的内部为掏空设计，更像是一个帽子，两端的圆孔连接活塞销，活塞销连接连杆小头，连杆大头则与曲轴相连，将活塞的往复运动转化为曲轴的圆周运动。活塞的裙体处会有三条皱纹，是为了安装两道气环和一道油环，保证气缸的密闭性。
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