喷油泵总成 | 新柴4D29G31发动机喷油泵 | 4D29G31-21100-2 | 新柴原厂正品件
产品名称: 新柴4D29G31 喷油泵
产品型号: 4D29G31-21100
产品图片


产品参数
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项目 |
描述 |
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产品名称 |
新柴4D29G31 喷油泵 |
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P/N |
4D29G31-21100 |
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应用型号 |
新柴 4D29G31 发动机 |
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净重 (kg) |
7.40 |
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毛重 (kg) |
8.20 |
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装箱数量 |
1 |
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尺寸 (cm) |
26*20*15 |
产品描述
新柴电控喷油泵
在柴油发动机的发展历程中,VE泵和VP泵一直备受关注。它们在发动机的燃油系统中扮演着关键的角色,却各自有着不同的特点和应用场景。
VE泵,由柴油机的凸轮轴提供动力,因其简单可靠而被广泛应用在叉车发动机上。而VP泵需要额外的驱动装置,一般是齿轮来驱动运转,这增加了系统的复杂性,但能确保更精准的燃油控制。
对于使用者而言,如何区分它们也是一项重要的技术考量。VE泵通常通过油门拉线来控制,适用于国三排放标准,而VP泵则采用电子油门控制,更适用于国四排放标准,并被视为VE泵的升级版本。
在柴油VP泵中,通过对机械VE泵的改进,实现了更高的性能。它由三个径向排列的柱塞组成,这使得燃油喷射的精度得到了进一步的提升。
此外,VP泵不仅仅用于柴油机,它还具有更广泛的应用领域。作为一种真空泵,VP泵可以制造和维护低压环境,其作用类似于将容器内的气体或气体混合物抽出,使其达到低压状态,这在许多工业领域中具有重要意义。
总的来说,VE泵和VP泵各有千秋,选择哪一种取决于具体的需求和应用场景。在柴油机技术的演进中,它们都扮演着不可或缺的角色,为发动机的性能和效率提供了坚实的支撑。
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