TC1135-P0710 | 制动分泵 | 合力叉车制动件 | 3T 制动分泵
制动分泵是叉车制动系统重要的零部件之一，主要由气缸、活塞、油杯、弹簧等组成。随着制作工艺和材料技术的精进，叉车制动分泵的材质也由原先的铸铁件更多的像铝制件发展。这一款是合力3吨叉车使用，是合力原厂件。我公司拥有合力江淮等全系列的叉车零部件，欢迎您的咨询选购！
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产品介绍
产品名称：制动分泵
产品型号：TC1135-P0710
产品参数：
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项目 |
描述 |
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产品名称 |
叉车制动分泵 |
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P/N |
TC1135-P0710 |
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应用车型 |
合力3T叉车 |
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净重 (kg) |
0.80 |
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毛重 (kg) |
1.10 |
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装箱数量 |
1 |
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包装尺寸 (cm) |
15*11*8 |
叉车制动分泵的工作原理：
1.制动分泵是叉车制动系统的重要组成部分，位于每个车轮和制动蹄的顶部。它有四个部件：一个气缸、两个活塞、两个橡胶皮碗和一个弹簧。它通过小杆连接到制动蹄。对于叉车，制动总泵和制动分泵启动制动器。它们产生必要的摩擦力来停止叉车。
2. 当踩下叉车的制动踏板后，与制动踏板链接的叉车总泵产生推力，加压后的液压油将压力推送到制动分泵。随后制动分泵内部的活塞收到压力，开始左右移动从而推动制动蹄片。
3. 叉车的制动总泵一头连接着制动踏板，一头连接着制动拉索。并各有出油口和进油口。当叉车刹车时，出油口打开，进油口关闭。在泵体活塞的压力下，液压油向制动分泵流去，推动制动蹄片产生摩擦力来停止叉车；当松开制动踏板后，制动总泵的出油口会关闭，进油口打开，液压管路中的液压油回流到制动总泵中，回到原始状态。这就是叉车制动分泵与制动总泵的工作原理。
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热门标签: TC1135-P0710 | 制动分泵 | 合力叉车制动件 | 3T 制动分泵,制动分泵
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